EL TRIAL EN LA SOCIEDAD

¿Como está visto el Trial dentro de nuestra sociedad?


Es claro que un deporte bastante minoritario aunque coseche importantísimos éxitos en España, no puede competir con los tradicionales , ya no digamos con el fútbol. Los medios de comunicación de masas, especialmente la televisión, no muestran demasiado interés en retransmitir competiciones de trial a pesar de que la participación de españoles en ellas es abundante y su mérito reconocido a nivel mundial. Es difícil encontrar un deporte donde hombre y máquina coincidan en su carácter español pero esto es algo que ahora vende poco.

Estas y otras circunstancias hacen del trial un deporte desconocido para la gran mayoria del público lo que les lleva a confundir a sus practicantes y sus motos con otras especialidades como los quad, el enduro o el mismo motocross.

TRIAL (foto 1)

En la foto de la izquierda (Foto nº 1) puede verde a un deportista afrontando un obstáculo artificial en un prueba de trial indoor.

En la foto nº 2 , abajo , se observa un grupo de quads circulando por un camino.

Foto nº 2 QUADS

La última foto nº 3 refleja una situación habitual en la práctica del motocross.

Foto nº 3 - Motocross

Si a estas fotos las acompañamos de movimiento o del sonido generado por cada una de las máquinas las diferencias se hacen mayores.

¿Es esto un ataque a otras especialidades off-road?

Rotundamente no. Lo que si se debe dejar claro es que ni son las mismas máquinas , ni las mismas disciplinas.

Ahora si es cierto que desde la popularización de los quads en España la imagen del motorista de montaña se ha deteriorado mucho. Los quads no son motos ni se conducen como tales. La única coincidencia con las motos es que se dirigen con un manillar, fuera de esto no se parecen en nada.

El motocross y el enduro basan su técnica en realizar el circuito marcado en el menor tiempo posible, evidentemente ello implica ir rápido.

En el trial la velocidad no aparece como parte de la especialidad, ni se aprende a correr, ni cuenta para nada. Claro, hay un tiempo para afrontar cada zona pero esto viene derivado de la propia organización de la prueba y no de una mayor destreza en afrontarla.

Así el público en general , desconocedor de este deporte, se queja en los medios de comunicación y denuncia ante las autoridades que las motos que circulan por el monte destrozan todo, que van a mucha velocidad, que levantan polvo, que asustan a los animales.... Nada de esto es TRIAL.

Si unimos esta confusión a la creencia de que las motos destruyen la naturaleza en base a pobres argumentos bien difundidos por los grupos ecologístas conseguimos que los trialeros sean perseguidos por políticas, autoridades y algunos medios de comunicación sin posibilidad de defensa.

Lo políticamente correcto

Frase por desgracia, de moda.

Entre otras muchas cosas es políticamente correcto estar en contra de los motores de combustión térmica, es decir, en contra de los vehículos automóviles en general y las motos en particular. No digamos además las motos en el monte en donde según las creencias ecologistas se contamina más aunque el porcentaje de motos de montaña sobre el parque móvil sea ridículo y su uso esporádico a algún fin de semana.

Pero estas modas seguidas a pies juntillas por muchos políticos aficionados al vehículo oficial (coche, avión o helicoptero) chocan de lleno con la cruda realidad en la que nos encontramos : Ciudades atestadas de coches que pagando jugosísimos impuestos hacen posible la existencia de muchos organísmos públicos. Curiosamente estos organismos después sancionan a los conductores de esos vehículos gracias a los cuales existen , pero ese es otro tema.